為全力做好春運(yùn)各項工作，確保疫情不因春運(yùn)擴(kuò)散、旅客健康安全有序出行，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于做好2022年道路水路春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的通知》，全文如下交通運(yùn)輸部關(guān)于做好2022年道路水路春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作的通知2022年春運(yùn)從1月17日開始，至2
日前，在山東港口青島港全自動化碼頭，記者看到，無人場地中卻是一片繁忙景象：集裝箱垂直于碼頭岸壁擺放，自動化導(dǎo)引車AGV、高速軌道吊和自動化橋吊“自由運(yùn)行”。碼頭的堆場內(nèi)沒有道路，堆場把碼頭與外界車輛進(jìn)行了隔離，實現(xiàn)了碼頭及堆場區(qū)域的封閉式管理，實現(xiàn)了垂
各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸廳（局、委），長江、珠江航務(wù)管理局：根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于在線政務(wù)服務(wù)的若干規(guī)定》（國務(wù)院令第716號）、《優(yōu)化營商環(huán)境條例》（國務(wù)院令第722號）及部有關(guān)文件精神，為加快推進(jìn)水運(yùn)管理數(shù)字化改革，進(jìn)一步便民利企，自2022年1月13日起，對
《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法標(biāo)識》等41項交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2022年第1批，見附件）業(yè)經(jīng)審查通過，現(xiàn)予發(fā)布。發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)均為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，由人民交通出版社股份有限公司出版，并在中華人民共和國交通運(yùn)輸部網(wǎng)站公告。附件：發(fā)布的41項交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編號、名稱、主要內(nèi)容等一
據(jù)上海洋山海關(guān)13日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，洋山港集裝箱吞吐量超2280萬標(biāo)箱，刷新歷史紀(jì)錄。其中，洋山四期自動化碼頭繼續(xù)成為最大增長點，全年集裝箱吞吐超570萬標(biāo)箱，同比增長35.7%。洋山四期是全自動無人作業(yè)碼頭，洋山海關(guān)在四期碼頭物流通道上部署了移動式H986集
冬日的廣西欽州港大欖坪港區(qū)，與冷冽寒風(fēng)形成對比的，是人工集裝箱作業(yè)區(qū)從早到晚繁忙熱烈的勞作景象。另一側(cè)作業(yè)區(qū)，藍(lán)色的自動化雙小車岸橋、自動化軌道吊、智能導(dǎo)引運(yùn)輸車矗立碼頭，這是正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭。與人工集裝箱作業(yè)區(qū)同樣火熱的
為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于“放管服”改革工作的總體部署，減輕港口岸線使用申請人負(fù)擔(dān)，近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口岸線使用審批管理辦法》（簡稱《辦法》）。現(xiàn)行《辦法》自2012年7月1日起施行，2018年5月3日進(jìn)行了第一次修訂，對規(guī)范港
2022年第一季度，上港集團(tuán)將在洋山港區(qū)為達(dá)飛集團(tuán)中美航線上的15000TEU雙燃料船舶提供液化天然氣加注服務(wù)該項業(yè)務(wù)將由上港集團(tuán)的2萬立方米的液化天然氣加注船完成上港集團(tuán)與達(dá)飛集團(tuán)共同開啟了航運(yùn)和物流能源轉(zhuǎn)型的新里程上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司（“上港集團(tuán)
2021年徐州港完成集裝箱吞吐量11.31萬標(biāo)箱，同比增長74.22%，創(chuàng)集裝箱年吞吐量歷史紀(jì)錄，實現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸連續(xù)三年大幅度增長。今年以來，徐州港航事業(yè)發(fā)展中心持續(xù)優(yōu)化集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，依托多式聯(lián)運(yùn)體系，開通至太倉、連云港、南通、南京、濟(jì)寧、武漢、揚(yáng)州、宿遷等地集裝箱
1月11日，據(jù)寧波舟山港北三集司生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，2021年該公司共完成集裝箱吞吐量超1087萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較上一年度增長超3.5%。該公司自疫情發(fā)生以來一直堅持“一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)”兩手抓兩手硬的方針，保證吞吐量的穩(wěn)定提升。2021年8月份起，該公司周邊地區(qū)連續(xù)發(fā)
2021年，鹽城港吞吐量突破1億噸大關(guān)，同比增長62．38％，其中內(nèi)外貿(mào)分別同比增長63．85％和58．52％，集裝箱吞吐量達(dá)到40萬標(biāo)箱，同比增長50％。鹽城港“五新港口”建設(shè)取得重要階段性成果，服務(wù)能級進(jìn)一步提升。“這是一個歷史性跨越，標(biāo)志著鹽城港向著‘海上聯(lián)結(jié)南北
日前，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布了《港口岸線使用審批管理辦法》（以下簡稱《辦法》），已于2021年12月23日起施行。現(xiàn)就《辦法》的修訂背景和主要內(nèi)容解讀如下：一、修訂背景現(xiàn)行《辦法》自2012年7月1日起施行，2018年5月3日進(jìn)行了第一次修訂，對規(guī)范港口岸線
2021年12月29日，長江干線啟動全面推進(jìn)船舶水污染物“零排放”治理模式：船舶水污染物實行“船上儲存、交岸處置”。該模式2020年最先在重慶試點，形成了重慶“零排放”方案。因船舶污染防治效果明顯，由此推廣至長江干線。共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)。近年來，重慶聚焦港口
山東港口威海港青威集裝箱碼頭全自動堆場6日上線運(yùn)行，這是山東港口第一個由傳統(tǒng)集裝箱堆場改造升級而成的全自動化堆場，創(chuàng)造了中國集裝箱碼頭自動化堆場的威海港解決方案。當(dāng)日，在碼頭監(jiān)控室，大屏幕全方位多角度顯示堆場作業(yè)情況，操作員只需待在室內(nèi)工作臺前進(jìn)行監(jiān)
集裝箱吞吐量首次突破1200萬標(biāo)箱貨物吞吐量預(yù)計完成2.275億噸水運(yùn)周轉(zhuǎn)量完成2572.8億噸公里船舶運(yùn)力規(guī)模首次突破400萬載重噸廈門網(wǎng)訊(廈門日報記者 徐景明 通訊員 廈港宣)昨日，廈門港口管理局發(fā)布數(shù)據(jù):2021年，廈門港集裝箱吞吐量達(dá)到1204.57萬標(biāo)箱(快報數(shù))，增長5.62%
寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭。楊江琦 攝(抗擊新冠肺炎)寧波舟山港：“硬核”護(hù)航外貿(mào)進(jìn)出口順暢中新網(wǎng)寧波1月6日電(奚金燕 洪宇翔)自1月1日寧波市北侖區(qū)發(fā)現(xiàn)1例核酸檢測陽性人員以來，浙江省市兩級政府迅速采取“封區(qū)不封港”等有力措施。6日記者獲悉，1月1日至4日18
交通運(yùn)輸部日前印發(fā)通知，決定成立國際航行船舶船員換班工作專班，對船員換班工作進(jìn)行調(diào)度，協(xié)調(diào)推動解決船員換班遇到的困難和問題。專班將認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好國際航行船舶船員疫情防控工作的通知》要
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）的通知國辦發(fā)〔2021〕54號各省、自治區(qū)、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：《推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》已經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)
西江航運(yùn)干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程日前正式啟用并投入試運(yùn)行，該航道的啟用將加快推動西江航運(yùn)干線建設(shè)成為廣西內(nèi)河最高等級“水上高速公路”，對廣西主動對接粵港澳大灣區(qū)、實施“東融”戰(zhàn)略，助力珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。西江航運(yùn)干線貴港
2021年12月30日，粵港澳大灣區(qū)組合港項目新成員“肇慶新港-深圳蛇口”正式啟動。至此，珠江船務(wù)肇慶片區(qū)口岸碼頭“一港通”“組合港”項目實現(xiàn)全覆蓋，全面對接粵港澳大灣區(qū)港口群。組合港有哪些亮點？粵港澳大灣區(qū)組合港模式將原來的進(jìn)出口兩次報關(guān)精簡為“一次申報、
2021年1—11月，江蘇省累計完成江海河直達(dá)聯(lián)運(yùn)量達(dá)10.3億噸，同比增長6.6%，占全省水路區(qū)域貨運(yùn)總量的40%（監(jiān)測期內(nèi)江蘇轄區(qū)范圍內(nèi)完成的水路貨物運(yùn)輸量）。水運(yùn)具有運(yùn)量大、成本低、綠色低碳等優(yōu)勢，我省水網(wǎng)密布、通江達(dá)海，內(nèi)河、長江、沿海互為貫通，天然具有發(fā)展江
交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局在5日召開的新聞發(fā)布會上通報，2021年珠江水系的廣東、廣西、貴州、云南四省（自治區(qū)）全年預(yù)計完成水路貨運(yùn)量14.54億噸，同比增長5.1%。珠江水運(yùn)經(jīng)濟(jì)形勢保持了總體平穩(wěn)態(tài)勢。珠江水系港口吞吐量2021年各項主要指標(biāo)也取得一定增長，全港完成貨
1月4日，兩江新區(qū)舉行果園港國家物流樞紐重大項目集中竣工、集中開工、集中簽約活動。據(jù)了解，這是兩江新區(qū)深入貫徹黨的十九屆六中全會精神的重大舉措，是加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的務(wù)實行動，將推動果園港成為智慧程度更高、集聚功能更強(qiáng)、輻射范圍更廣、運(yùn)行效
2021年12月30日，浙江“四港”聯(lián)動智慧物流云平臺2.0正式發(fā)布上線。“四港”聯(lián)動智慧物流云平臺（以下簡稱“四港”云平臺）是浙江省物流領(lǐng)域的核心平臺，該平臺由浙江四港聯(lián)動發(fā)展有限公司開發(fā)運(yùn)營，阿里云、百度、運(yùn)去哪、貨訊通等知名平臺共同參與，旨在打造浙江省物
作為江蘇響應(yīng)“一帶一路”倡議、踐行沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略的重大水運(yùn)工程，連云港港30萬噸級航道二期工程自2020年8月開工建設(shè)以來，施工已進(jìn)入加速沖刺階段。元旦假期，各項目標(biāo)段放棄休假，三班倒24小時不停干，加快實施徐圩港區(qū)航道建設(shè)，力爭今年6月底前全面完工。1月2
近日，深圳海事局2021年統(tǒng)計年報正式印發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，深圳港全年累計完成集裝箱吞吐量2877萬標(biāo)箱，同比增長8.4%，超額完成年度目標(biāo)，再創(chuàng)歷史新高，集裝箱吞吐量位居全球第四。2021年深圳港累計完成駁船中轉(zhuǎn)量437.30萬標(biāo)箱，同比增長6.34%，海鐵聯(lián)運(yùn)累計完成18.33萬標(biāo)箱
南港碼頭群高品質(zhì)建設(shè)運(yùn)營推進(jìn)會暨上港集團(tuán)與臨港集團(tuán)合作簽約儀式1月1日舉行，雙方在長期穩(wěn)定合作的基礎(chǔ)上，疊加雙方優(yōu)勢、提升合作能級，從股權(quán)合作、資源共享、業(yè)務(wù)拓展、經(jīng)營管理等方面，攜手推動上海南港——臨港新片區(qū)唯一與陸域連接的開放口岸，融入上海港的整體
記者1月1日從上海國際港務(wù)集團(tuán)了解到，2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，已連續(xù)12年位居全球第一。剛剛過去的2021年，全球航運(yùn)業(yè)經(jīng)受疫情巨大沖擊，貨物滯港、流轉(zhuǎn)不暢、突發(fā)不斷、成本高企困擾著全球航運(yùn)業(yè)。在重重挑戰(zhàn)下，上海港集裝箱吞吐量實現(xiàn)逆勢上揚(yáng)
2022年1月1日，臨港新片區(qū)正式啟動南港碼頭群高品質(zhì)建設(shè)運(yùn)營系列項目。未來，上海南港將重點經(jīng)營“滾裝、件雜貨、生鮮冷鏈”三大貨種，助力國際航運(yùn)中心建設(shè)。臨港新城東港區(qū)公用碼頭二期工程，是此次啟動的南港碼頭群高品質(zhì)建設(shè)運(yùn)營的重點項目之一。目前，上海南港已建
浙江省寧波市2日出臺《寧波舟山港生產(chǎn)保障工作方案》，為集裝箱運(yùn)輸確定專用通道，并對集卡車司機(jī)管理、港外堆場運(yùn)轉(zhuǎn)管理等作出詳細(xì)規(guī)定，統(tǒng)籌做好疫情防控和港口生產(chǎn)作業(yè)。1月1日16時30分起，寧波市北侖區(qū)啟動I級應(yīng)急響應(yīng)，實施臨時封閉管理。北侖區(qū)是寧波舟山港的核心
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